Trottinette électrique à 3 roues inclinable

Fiabilité, stabilité, prise en main rapide, puissance, autonomie et un incroyable plaisir de conduire. La nouvelle référence de la mobilité… à portée de main !

la nouvelle façon de se déplacer en toute sécurité pour :

 

LE LOISIR : Locations, campings, parcs de loisirs, randonnées…

 

LES PRO : Sécurité, maintenance, sites industriels, parcs expo, aéroports, street marketing...

 



 

Un grand choix de couleurs et de nombreux accessoires sont à votre  disposition pour personnaliser K-MIBA®.

 

La robustesse, la fiabilité et la facilité d’entretien sont les caractéristiques de tous les éléments qui composent K-MIBA®.

 

Contactez nous pour un essai.

 

K-MIBA une solution de mobilité électrique individuelle, développée et fabriquée en France


L'idée de K-MIBA

L'idée du véhicule K-MIBA date de 2012, date du constat qu'une nouvelle génération de véhicules électriques individuels appelés alors EDP (Engins de Déplacement Personnel) allait se développer au point de devenir selon certaines études prospectives internationales l'un des forts secteurs industriels de croissance pour les prochaines années. 

Les véhicules alors proposés sont surtout des gyropodes coûteux, bien adaptés pour des usages ludiques mais n'offrant pas toute la stabilité demandée pour un usage en entreprise et ne permettant pas le transport d'une charge (caisse à outils, sacoches, ordinateur .. ) recherché dans un usage professionnel. 

C'est dans ce contexte que GC-C (Georges Chastang Concepts) définit une architecture de véhicule individuel particulièrement adapté à la mobilité en entreprise. Le véhicule est doté de caractéristiques ergonomiques combinant une excellente stabilité et une conduite agréable garantissant une adoption rapide par des utilisateurs variés. 

Sur la base d'une longue expérience en ingénierie d'innovation, un plan de développement est mis en place avec la conception et la réalisation de plusieurs prototypes aux différentes étapes du développement : validation de la cinématique et des principes généraux, validation de l'architecture et de la stabilité, modelage esthétique représentatif de la version industrielle, prototypes à partir de sous ensembles réalisés avec des méthodes de fabrication industrielles, prototype représentatif de la version industrielle. 

L'architecture à 3 roues, deux roues avant et une roue arrière finalement retenue pour le véhicule fait l'objet d'un brevet et de la marque déposée K-MIBA. 

 

Découvrez la suite de la genèse de K-MIBA

 

 

PRECITOL

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